関節炎？

KR42Vのタウンエースのフロントサスペンション。

10万ｋｍぐらい走ると、アッパーボールジョイントにガタが出やすい。酷くなると段差を乗り越えるたびに、ゴトゴト振動が出て乗り心地が悪くなる。

　

　
　
　

　
　
　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

この車はボールジョイントの部分だけ交換できるから助かる。一個3000円ちょっとだから、ガタが出ているなら交換するべきだ。

車種によってはアームごと交換しなければならないので高くつく。ちょっと前のクラウンがよくガタが出て、アームごと交換なんてのがよくあった。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　
　

これはＨ３１Ａのミニカのフロントロアボールジョイント。

雪国で使われてたらしく、ブーツをはぐったらボロボロに錆びてて、もう少しで脱落するところだったｗ

ちょっと前の三菱のこの系統は、この部分は弱点らしい。大抵多かれ少なかれ、ガタが出ている車が多い。

実際脱落する事故も結構起きてるらしい・・・

　

この手のガタは、タイヤをつかんで動かした程度では分らない場合がある。バールなどでこじってやっと分る時もあるので、点検の時は要注意だ。