水が漏れるぞ～

ダイハツの初代ムーヴやその系統（EFエンジン搭載のFF車）には、ヒーターの配管に樹脂製の分岐が使われている。
古くなると劣化して砕けて、ここからラジエター液が漏れて、オーバーヒートを起こす事がある。
この部分はちょっと奥に付いているので、交換するのが結構面倒だｗ
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
対策品は鉄製になってる。
軽規格が拡幅した後（９８年１０月以降）もしばらく樹脂製だったが、拡幅後の車種はサービスキャンペーンで無償交換の対象になっている。
拡幅前のはどうなんだと思ったら、何故か対象にはなっていないとの事。初代ムーヴなんかの方がやばいんじゃない？ってディーラーのサービスに聞いたら、「そうなんですよね・・・」って苦笑いしてたｗ
　
軽トラのハイゼットの一部も、ラジエターの樹脂部品のサービスキャンペーンも出てるらしい。これらは何故かメーカーHPには発表されてない。なんでだろ～ｗ