輸入タイヤってこんなもん？

おいらの空冷ビートルのタイヤが、ヘタってきたので交換する事にした。
まだ溝は3～4分ぐらいありひび割れもないが、如何せん前回交換してから9年も経っていて、グリップが非常に悪くて怖い・・・
標準だと１５５/８０Ｒ１５だが、そんなサイズはもはや皆無に近い。辛うじて１６５/８０Ｒ１５が僅かに出ている。
ちょっと前まではヨコハマタイヤにあったはずだが、今は廃盤になってしまった。国内メーカーだとブリヂストンの「スニーカー」って銘柄だけしかない。ただしインドネシア製らしいけど・・・
インドネシア製でもいいのだが、「ＳＮＥＡＫＥＲ」って入ってるロゴがかっこ悪すぎるｗ（いいタイヤなんだけど・・・）
　
　
　
　
んで、結局コンチネンタルのＣＴ２２になった。ヨコハマタイヤが輸入元になっていた。
コンチネンタルのタイヤの中では安い銘柄なので、南アフリカ製かと思ったら、フランス製だった。
今まで付いてたＢＳのＲＤ－１０８から比べると、円周上の不均等間隔パターンが近代的だ。（ＲＤ－１０８が古典的すぎるｗ）
うちではほとんど国内メーカーしか取り扱わないので、このタイヤを組んでみて驚いた。ホイールのビードかすをきれいに落したにもかかわらず、ビードから盛大に空気が漏れてたｗ
ビードは十分に上がっているし、もう一度はずして表面を確認したが異常はなかった・・・
4本中3本に漏れがあり、それも何箇所もあるのだからビックリ！
まるでビードの硬くなった中古タイヤを組んだみたいだったｗ
刻印から2010年の第１週の製造らしいので、8ヶ月以上経っている。（持ってくるのに時間がかかる？）
しかしこの程度の在庫期間なら通常は問題ないはずだ。
唖然として見ていたら、段々漏れ方が少なくなり、1時間ほどしたら完全に止まった。
ヨコハマの営業マンに言ったら、「こんなのははじめて聞きますね～」だって・・・
気持ち悪いので、1日置いて空気圧の変化をみたが、とりあえず大丈夫そうだった。
どうやらビードが密着するのに時間がかかる様だ。まれにビードの密着面に空気溜りがあって、しばらく漏れが出る事はあるが、1時間近くも漏れ続けたのははじめて見た。
外国製のタイヤってのは、こんなもんなんかｗ
　
ＣＴ２２なかなかいい感じだ。やっぱりタイヤは新鮮な方がいいねｗ