あれからK６エンジンは調子よく回って使えている。意外といけるもんだなｗ
ブレーキパッドが残量なかったので交換した。それとキャリパもオーバーホール。
ついでなのでディスクも研磨する事にした。
約15万㎞になるが、摩耗はそれ程でもないが、外周に錆びがあって微妙にパッドの縁が当たらなくなってる。放っておくと錆びが広がって、外周の当たらない部分が広がってくる事がある。稀にディスクの半分ぐらい錆びで当たってないなんてのもあるんだよな・・・
頻繁にやるなら機械が欲しい様な気もするが、結構高いし置き場所ないからやっぱり買えないｗ
代車もこれでリフレッシュされていいですね。研磨するとフィールも少し良くなりますね。
返信削除最近は、ディクセルあたりの安いのがありますので研磨するより交換してしまいますね。
ものずきさん所の代車は幸せな車ですね。
社外部品で案外安かったりもして、研磨するか迷う事もあったりします。
返信削除細かいところを考えると研磨の精度の問題もあったりしますが、ゴミが減ってちょっとはエコでいいのかなとも思ってますｗ